其他專家

莫大康2020年11月10日只要美國不放棄它要“稱霸”及主導(dǎo)世界的理念，中美之間無法避免有一場實(shí)力的較量。表面上看美國與中國的實(shí)力相差懸殊，尤其在半導(dǎo)體業(yè)領(lǐng)域中，美方擁有兩個(gè)“殺手锏”，包括如EDA工具與IP及半導(dǎo)體設(shè)備與材料。但是全球半導(dǎo)體業(yè)正在變革之中。

傳ARM中國大裁員！

更新日期： 2023-02-14
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據(jù)消息人士稱，此次裁員大概有100名員工左右，被辭退的員工主要是研發(fā)部門的工程師。據(jù)其中一位消息人士稱，在裁員之前，Arm 中國有大約 700 名員工。該公司去年沒有裁員，當(dāng)時(shí)母公司 Arm 有限公司在全球范圍內(nèi)裁員，影響了 15% 的員工，其中大部分是在英國和美國工作的員工。據(jù)悉，此次 Arm中國裁員給予員工……

清華大學(xué)電子工程系教授汪玉：從0到1，取得原創(chuàng)成果

更新日期： 2022-11-02
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在清華園，樹蔭掩映下的幾棟紅色建筑分外醒目，這里就是清華大學(xué)電子工程系所在地。來到四層，叩開房門，只見許多師生正在熱烈討論。坐在討論人群中間的是系主任汪玉教授。汪玉是清華大學(xué)目前最年輕的系主任，業(yè)內(nèi)稱他為人工智能芯片的“探路者”。 1998年，當(dāng)汪玉第一次踏入清華電子工程系大門時(shí)，國內(nèi)集成電路研究尚屬冷門。通過芯……

“大”有可為匯頂科技車載觸控賦能新一代智能座艙

更新日期： 2022-10-25
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你心中的智能汽車是什么樣子？相信當(dāng)“科技范兒”十足的中控大屏撲入眼簾，駕駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航、娛樂等豐富功能一覽無余，將滿足你對(duì)智能汽車最直觀的期待。然而在“滿眼是屏”的智能座艙內(nèi)，如何保證駕乘者能夠隨心點(diǎn)擊、安全穩(wěn)定、流暢順滑地觸控操作？匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控方案給你答案。「大」升級(jí)，車載交互體驗(yàn)再進(jìn)……

三道護(hù)城河全球傳感器稱霸術(shù)

更新日期： 2022-09-16
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傳感器，是中國制造大而不強(qiáng)的一種溫度計(jì)。它以近3萬種的類別，覆蓋所有產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的每個(gè)角落。它可以精確地衡量出壓力、溫度、濃度，也同樣可以精確地記載中國制造的軟肋。

關(guān)于碳化硅的那些謊言與真相

更新日期： 2022-09-06
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碳化硅和大眾曾經(jīng)喜歡的石墨烯、納米管、鈉電池等等宏大的故事有沒有相似處呢？

魏少軍：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有捷徑，行業(yè)結(jié)構(gòu)性混亂將長期存在

更新日期： 2022-06-28
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近日，清華大學(xué)教授、國家“01”專項(xiàng)總師魏少軍在“中國·南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇”期間談及當(dāng)前全球缺芯問題時(shí)表示，缺芯表象背后的根本原因是全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系被打亂。近年來，由于疫情等因素，導(dǎo)致全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系紊亂，魏少軍認(rèn)為，盡管近期缺芯局面有所緩解，但長期來看，產(chǎn)……

【深度觀察】美國，如何主導(dǎo)全球芯片產(chǎn)業(yè)？

更新日期： 2022-06-09
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作為芯片技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，美國長久以來憑借先發(fā)優(yōu)勢成為該領(lǐng)域的先驅(qū)者，通過技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈等方面引領(lǐng)主導(dǎo)著全球芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著全球芯片制造產(chǎn)能持續(xù)向亞洲轉(zhuǎn)移，以及在新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊下，美國的制造環(huán)節(jié)短板暴露，芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊優(yōu)勢被削弱。看著其他國家的芯片“大樓”越建越高，這令美國有些焦慮……

【觀點(diǎn)述評(píng)】美日韓結(jié)盟，恐讓全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈愈加不穩(wěn)

更新日期： 2022-06-09
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日，美國總統(tǒng)拜登開啟上任以來的首次亞洲行，并以歷史上“罕見”的舉動(dòng)“快速而且先于日本”到訪韓國，與之建立“技術(shù)同盟”。隨后，還與日本確認(rèn)了2nm芯片生產(chǎn)和前沿技術(shù)發(fā)展合作，并在訪日期間宣布啟動(dòng)所謂“印太經(jīng)濟(jì)框架”（IPEF），與日本建立比歷史上任何時(shí)候都更強(qiáng)大、更深入的伙伴關(guān)系，通過一系列動(dòng)作拉攏日韓結(jié)……

【芯聞路1號(hào)評(píng)論】芯片制造，真難于原子彈？

更新日期： 2022-06-09
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前不久，在《和文化錄·中國和力》第二季的節(jié)目中，主持人楊瀾與南開大學(xué)新聞與傳播學(xué)院院長劉亞東教授，一起回顧中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展的歷程。在談到芯片制造的時(shí)候，劉亞東教授提出“芯片制造之難，難過原子彈”的觀點(diǎn)，并對(duì)近些年我國一些地方政府和企業(yè)蜂擁而上，投入芯片半導(dǎo)體行業(yè)的做法進(jìn)行了評(píng)說。圖片來源：網(wǎng)易科技 ……

大同談江上舟

更新日期： 2022-06-06
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編者語：江上舟在生前更像一位悲情英雄。隨著時(shí)光流逝，他播下的那些種子逐漸長成參天大樹，我們更深刻體會(huì)到江先生為中華民族偉大復(fù)興的嘔心瀝血。出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。敬請(qǐng)閱讀。 “鞠躬盡瘁，死而后已”---《后出師表》眾望所歸，創(chuàng)立20年的中芯國際今天順利過會(huì)回……

Imagination 攜手百度飛槳，共推中國人工智能生態(tài)建設(shè)

更新日期： 2022-05-25
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我們已經(jīng)進(jìn)入了萬物智能互聯(lián)的時(shí)代，人工智能技術(shù)成為給千行百業(yè)賦能智慧的不二選擇，在人工智能應(yīng)用中，構(gòu)建一個(gè)學(xué)習(xí)、應(yīng)用的生態(tài)直觀重要。美國人工智能領(lǐng)先企業(yè)都非常注重打造生態(tài)系統(tǒng)，如谷歌的Tensorflow，臉書的pytorch 等，在中國，目前，百度飛槳（PaddlePaddle）受到越來越多開發(fā)者以及人工智能上下游企……

越南自主汽車品牌未來會(huì)干翻中國汽車自主品牌嗎？

更新日期： 2022-05-25
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近期有關(guān)越南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展舉世矚目，今天聊聊越南的自主汽車工業(yè)。越南第一個(gè)自主汽車品牌VinFast創(chuàng)立于2017年，被稱為“亞洲特斯拉”，與中國的諸多車企不同的是VinFast從一開始瞄準(zhǔn)的是國際市場，發(fā)力美國和歐洲市場。據(jù)公開信息顯示，VinFast已秘密向美國SEC遞交上市申請(qǐng)，預(yù)計(jì)首次公開募股將在SEC完成……