上周我發(fā)布了《全球半導(dǎo)體EDA工具供應(yīng)商名單》，鏈接見下方： 行業(yè)數(shù)據(jù)|全球半導(dǎo)體EDA工具供應(yīng)商名單 這周按照之前的計(jì)劃，繼續(xù)發(fā)布全球半導(dǎo)體IP供應(yīng)商名單，見下圖 無論是EDA還是IP供應(yīng)商數(shù)據(jù)，大家如果發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)漏，請務(wù)必和我聯(lián)系。歡迎大家在公眾號內(nèi)留言，或者和我微信交流（我的微信：jamesg0……

隨著汽車自動駕駛概念的盛行，車載感知傳感器市場正在飛速發(fā)展。車載攝像頭被比作自動駕駛的眼睛，是ICV Tank的數(shù)據(jù)顯示：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球車載攝像頭前裝市場規(guī)模約為122億美元，后裝市場規(guī)模約51億美元。未來隨著智能汽車滲透率的提升，預(yù)計(jì)至2026年，全球車載攝像頭市場規(guī)模將達(dá)到355億美元。 隨著……

近日，由芯師爺主辦的“第四屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會暨2022汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”在深圳國際會展中心成功舉辦，上海芯旺微電子（以下簡稱芯旺微電子，或ChipON）FAE總監(jiān)盧恒洋出席峰會，并以《創(chuàng)新車規(guī)芯片技術(shù)，助力汽車新四化》為主題，分享了在汽車新四化的趨勢下，KungFu內(nèi)核車規(guī)MCU的突破創(chuàng)新技術(shù)如何在汽車各大……

近年來，專精特新企業(yè)開始大量涌現(xiàn)。從企業(yè)微觀視角看，這是市場主體成功經(jīng)營的結(jié)果，但是從中觀行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)視角看，這或許是中國制造業(yè)展開系統(tǒng)性重構(gòu)的一種重要表現(xiàn)。 在新一代技術(shù)革命和大國博弈等趨勢性力量的驅(qū)動下，中國制造業(yè)走向了深層次的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性邏輯發(fā)生改變。研究中國制造，專精特新企業(yè)是極其重……

芯所向，致未來！由芯師爺主辦的第四屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會暨2022汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇于近日圓滿落幕。峰會上，來自廈門澎湃微電子有限公司（以下簡稱：澎湃微電子）產(chǎn)品經(jīng)理葉益浩分享了主題演講——《缺貨潮退去的當(dāng)下，國產(chǎn)MCU廠商如何避免裸泳？》。 ……

2022年11月15日下午，由廣東省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（GDSIA）主辦，以汽車“芯”未來為主題的2022廣東省半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢論壇在深圳會展中心成功舉辦。 新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)。同時(shí)，以碳化硅、氮化鎵為主的第三代半導(dǎo)體的需……

電子史上最持久成功的芯片是由一名在后巷店面工作的人創(chuàng)造的。他的名字叫 Hans Camenzind，其制造芯片是 555 定時(shí)器，今年是它的 50 周年。它比所有競爭對手都更耐用，仍然以基本相同的設(shè)計(jì)制造，并已在全球售出數(shù)十億美元。 555 經(jīng)久不衰，因?yàn)樗?/div>