行業新聞

分享半導體功率器件行業前沿資訊，開展行業的技術交流、思想碰撞、信息互換、資料查詢等，乘“國產替代”的東風，以強芯強國為使命，薩科微立志成為“國產半導體領導者”，為中國芯的強大和中華民族的偉大復興貢獻力量!

更新日期： 2022-03-10
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由芯師爺主辦的“2021 硬核中國芯”評選活動火熱進行中，百余家國產芯企業報名參評，200余款產品將與廣大電子工程師集中見面。現以“云展覽”的方式為您全方位展示中國芯產品及企業，同時請您為中國芯的前進投下寶貴的一票！企業介紹寧波群芯微電子有限責任公司成……

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找國產替代，九月來深圳國際電子展！500家國產半導體供應商一站式選型

更新日期： 2022-03-10
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7月，萬眾期待的華為P50系列手機正式發布，雖然僅支持4G通信，但是其核心元器件實現了100%來自本土供應商。毫無疑問，這是半導體供應鏈本土化的一個標志性事件；特別是自中美關系遇冷、新冠疫情蔓延以來，全球半導體供應鏈的重構已是正在進行時。如何把握中國半導體供應鏈的新風向與新變化？2021年9月1-3日，……

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芯片設備大爆發！

更新日期： 2022-03-10
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從去年開始缺芯現象，延續到現在，絲毫不見好轉。上個月發生的香港500萬芯片被搶、深圳千萬芯片被偷事件，告訴我們事情大有愈演愈烈之勢。各類芯片終端需求持續旺盛，導致晶圓代工各制程產能嚴重不足。國內的晶圓廠，因為產能緊張，只能優先滿足長期合作伙伴，中小客戶就算預先付款，也未必……

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瑞能半導體舉行CEO媒體溝通會：聚焦新賽道持續研發穩固核心競爭力

更新日期： 2022-03-10
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中國上海- 2021年7月22日— 瑞能半導體CEO Markus Mosen（以下簡稱Markus）的媒體溝通會在上海靜安洲際酒店舉行，瑞能半導體全球市場總監Brian Xie 同時出席本次媒體溝通會。溝通會上首先回顧了瑞能半導體自2015年從恩智浦分離出后，從全新的品牌晉升為如今的知名國際品牌的過程……

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重磅！首批“硬核中國芯”來了

更新日期： 2022-03-10
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當今世界正處于百年未有之大變局中加之”疫“外突襲全球集成電路產業鏈經受考驗汽車、手機等行業一次次遭遇“缺芯”之痛 “中國芯”成了科技自立自強擺脫“卡脖子”之手的關鍵戰場十年磨一劍國內IC企業正在崛起他們潛心前行，全情投入芯師爺面向國內芯片產業發起挑戰征集令誠邀您參加 “20……

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芯荒下的巨變！晶圓廠解鎖接單的N種姿勢

更新日期： 2022-03-10
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汽車行業芯片短缺危機在今年二季度陡然加劇，據第一財經近日報道稱，北京、上海包括豪華、合資、自主與新能源在內的二十多個品牌汽車4S店，幾乎所有的汽車品牌經銷商都面臨缺貨問題，有的車款提貨要等數月之久。圖源：第一財經不僅僅是汽車專用芯片，面板驅動IC、電源管理芯片及功率半導體等缺貨問……

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求“芯”之戰：半導體話語權的全球博弈和中國之困

更新日期： 2022-03-10
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一場求“芯”大戰正在上演。頭一次聽說零部件開始短缺之時，董潔還像往常一樣下訂單給合作的晶圓代工廠，對方卻表示沒辦法安排，這讓董潔感到意外。因為僅僅幾個月前，對方還追著他們“多下個單救個急、幫襯一下”。這發生在2020年8月左右。“或許產能過一段時間就緩解了”，董潔當時這么想。她是國內一家電源管理芯片……

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新趨勢下，國產IP和定制芯片如何抓住產業風口？

更新日期： 2022-03-10
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計到量產，其中包括全球率先推出的代表最高水平的國產一站式IP和定制服務賦能高端芯片國產化》的主題演講中，剖析了四大行業挑戰與趨勢：高度集成SoC芯片挑戰工藝和mask的極限，Chiplet 技術廣泛應用突破單一工藝和芯片瓶頸，3D封裝技術和異構SiP成為高端芯片主流，高端SoC芯片挑戰IP“集”限。闡明了新趨勢下國產化……

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各國爭相補貼，臺積電“眾籌”辦廠？

更新日期： 2022-03-10
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當大家還在議論臺積電南京28納米產線擴產一事時，日本向臺積電拋來了橄欖枝。 5月31日，日本經濟產業省日宣布，將支持臺積電在日本設立芯片研發中心，該研發中心將投資370億日元，日本政府將支付其中的一半。信越化學、旭化成、揖斐電（Ibiden）等 20多家日本企業也將參與該計劃。（圖源：臺灣經濟……

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巨頭混戰制程爭霸賽，芯片真的越小越好嗎？

更新日期： 2022-03-10
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先是老牌芯片制造商IBM宣布研發出2nm芯片，緊接著臺積電宣布重大成果：發現二維材料結合半金屬鉍（Bi）能達到極低的電阻，接近量子極限，可以滿足1nm制程的需求。 IBM的2納米晶圓為何芯片巨頭們都在追求更小制程的芯片？芯片真的越小越好嗎？更小制程的芯片除了提升手機性能外，對于我們普通人來說還有哪……

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中國IGBT雙雄的進擊之路

更新日期： 2022-03-10
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在中國汽車產業一陣又一陣的缺芯哀嚎中，比亞迪顯得鶴立雞群。今年2月，上汽在春節前公布了一份極為難看的產銷月報：1月銷量相比上月下降了接近一半，合資品牌大眾缺芯的漣漪效應超出供應商預計。緊接著，工信部奔走于各大關鍵外資供應商之間傾力協調。對此頗為關切的投資者專門致電比亞迪，對方硬氣的回應到，“缺芯”問題對……

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