越南自主汽車品牌未來會干翻中國汽車自主品牌嗎？

發布時間：2022-05-25作者來源：張國斌瀏覽：2560

近期有關越南經濟的發展舉世矚目，今天聊聊越南的自主汽車工業。

越南[敏感詞]個自主汽車品牌VinFast創立于2017年，被稱為“亞洲特斯拉”，與中國的諸多車企不同的是VinFast從一開始瞄準的是國際市場，發力美國和歐洲市場。據公開信息顯示，VinFast已秘密向美國SEC遞交上市申請，預計首次公開募股將在SEC完成審查程序后進行。市場預計其估值600億美元（現約合人民幣3900億元）。

VinFast已經在德國、法國、澳大利亞等地布局了分公司工廠、研發機構。在全球各大車展和消費電子展上，貝克漢姆也曾為其站臺。3月，VinFast宣布了其[敏感詞]美國工廠的建設計劃。

VinFast的老板，是越南超級富豪潘日旺，是[敏感詞]個登上福布斯全球富豪榜的越南人。他白手起家，從窮小子變成億萬富翁，在越南人心目中的地位，相當于李嘉誠在香港與中國的本土品牌在發展初期的思路不同，潘日旺一直都非常強調高品質，而不是低價格。

VinFast從全球挖來通用、豐田等[敏感詞]車企的高管和工程師，用法拉利、蘭博基尼的同款設計團隊……VinFast會被宣傳為豪華級座駕”。“在越南老百姓看來，VinFast的車主非富即貴，連警察都不敢輕易開罰單。

2021年12月，VinFast向越南國內用戶交付了其[敏感詞]批電動汽車。2022年初，VinFast對外表示，VinFast將成為純電動汽車專業企業，將全面摒棄燃油車。2021年，VinFast推出[敏感詞]款電動車型VF e34，并在此基礎上延伸出VF 5、VF 6、VF 7以及VF 8和VF 9一系列車型，涵蓋從A級至D級的各種車型。

它有一款中大型 SUV 搭載6.2L的V8自然進氣引擎，可產生高達420匹的[敏感詞]馬力！只需要6.8秒就能破百，號稱極速接近300 km/h！該車內飾豪華，原廠就開出了4,600,000,000越南盾的標價，約合人民幣82萬！

近日，VinFast和賓尼法利納（Pininfarina）合作打造的純電動汽車VF 8和VF 9正式公布其海外市場售價。兩款車型分別提供Eco和Plus兩種車型可選，其中入門級VF 8 Eco在加拿大市場起售價50,850加元（約合人民幣26.3萬元）、VF 8 Plus起售價為59,350加元（約合人民幣30.7萬元）；VF 9 Eco起售價69,150加元（約合人民幣35.8萬元）、VF 9 Plus起售價75,650加元（約合人民幣39.2萬元）。據悉，新車將于今年下半年交付。

動力方面，VF 8 Eco[敏感詞]綜合續航里程分別為420公里和471公里，同時可實現5.9秒的百公里加速時間。VF 8 Plus則提供兩種電池容量選項，對應續航分別為400公里和447公里，可實現5.5秒的百公里加速時間。VF 9 Eco提供438公里續航里程，VF 9 Plus提供423公里的續航里程。

潘日旺的發家史

1968年，潘日旺1968年出生于越南中部的河靜省（Ha Tinh）一個普通家庭，兄弟姐妹三人，他排行老大，三兄妹靠著母親在路邊賣茶水以維持生計。雖然條件艱苦但潘家注重教育，潘日旺年少時遠赴莫斯科大學求學。畢業后，他就搬到了烏克蘭，在烏克蘭哈爾科夫市開了一家越南餐館，走上創業之路。1993年，他在烏克蘭建立了Technocom食品公司。該公司生產的100多種食品，從方便面到土豆泥不等。Technocom食品當時出口到全球約30個國家，擁有員工超過3000名。

2001年，潘日旺回到越南，投身房地產行業；第二年便成立公司Vincom。2009年，他將位于烏克蘭的Technocom食品公司賣給了雀巢。當時，這家食品公司每年的營業額已經超過了100億美元。

潘日旺是一個品牌意識極強的人。回國后，他打造的商業地產和旅游地產分別為Vincom和Vinpear。這兩大品牌異常清晰——Vincom定位于中[敏感詞]商業地產項目，Vinpear則專門擷取越南優美的旅游資源，在河內、胡志明市和峴港等地興建酒店和度假村。

Vingroup集團2007年在胡志明市證券交易所上市，創造高光時刻，借此，潘日旺一舉成為了越南首富，還是首位登上福布斯富豪榜的越南億萬富翁，公開數據顯示，53歲的潘日旺身家達到76億美元，業內戲稱他為“越南李嘉誠”。

潘日旺視野開闊，喜歡在全球旅游。由此，他也在越南創造了數個[敏感詞]。2012年，他開始在河內興建該國[敏感詞]個室內水上樂園和[敏感詞]個溜冰場。這一年，他也首次把Vincom和Vinpear兩家公司合并，統一到Vingroup集團。

2013年44歲的潘日旺登上福布斯富豪榜，是2013年[敏感詞]上榜的越南富豪，也是[敏感詞]個登上福布斯全球富豪榜的越南富豪。

2019福布斯全球億萬富豪榜排名239位，財富值66億美元。

2020年4月7日，潘日旺以56億美元財富位列《2020福布斯全球億萬富豪榜》第286位。

2021年4月，2021福布斯富豪排行榜發布，潘日旺以73億美元位列《2021福布斯全球富豪榜》第344名。

2022年，潘日旺以630億元人民幣財富，位列《2022家大業大酒·胡潤全球富豪榜》第238名。

2022年，潘日旺以62億美元財富位列《2022年福布斯全球億萬富豪榜》第411。

很長一段時間里，越南本土汽車制造都是代工，零部件全靠進口。潘日旺決心打破這一局面，邀請前通用汽車高管吉姆?德盧卡掌舵VinFas，還與ABB、博世、麥格納斯太爾、西門子等供應商簽約。2018年，轎車LUX SA2.0和SUV LUX A2.0正式推出，這是越南首批自主品牌汽車，設計均出自賓尼法利納（曾為法拉利、蘭博基尼旗下跑車設計造型）。

公開消息顯示，預計VinFast今年交付VF8、VF9兩款全新大型電動SUV，想要對標特斯拉的Model X，不過價格卻便宜不少，VF 8售價為4.1萬美元（約合人民幣27萬元），VF 9售價為5.6萬美元（約合人民幣37萬元），已經有超4.5萬輛的預訂訂單。

越南也已經開始大力發展電動汽車，早在2014年7月，越南總理批準了一項決定，提出越南汽車工業到 2025 年及展望2035年的的發展戰略。根據這份決定，越南政府明確了鼓勵生產環保汽車（節能汽車、混合動力汽車、生物燃料動力汽車、電動汽車等）的目標。

當然，我們國家有完備的工業體系和強大的汽車產業鏈，短時間內越南自主品牌還是難以超越本土品牌，但是長遠看呢？越南自主汽車品牌未來是否能超越中國自主品牌？我們的本土品牌是否會像國足敗于越南國足那樣輸給越南的自主汽車品牌？歡迎大家留言討論啊。

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