受訪對象：薩科微半導體創始人宋仕強先生

采訪主題：薩科微半導體的成長史

采訪媒體：深圳商報

深圳市薩科微半導體有限公司（下文簡稱“薩科微“）的目標市場就瞄準新能源汽車產業和太陽能光伏市場，薩科微創始人宋仕強先生表示，“薩科微的碳化硅MOS管目前在新能源汽車上的用量還不大，但是薩科微看好新能源汽車的發展空間和市場想象力，制造碳化硅功率器件的工藝還可以在其他新品上應用，對薩科微來說相關技術的平移就好，碳化硅MOS管在太陽能光伏、逆變器、充電樁、車載充電器、電動摩托，大功率無線充電有很大的市場前景，這些市場的要求比新能源汽車稍低但市場空間很大。還有與碳化硅同類的第三代半導體氮化鎵GaN，在射頻開關和快充市場表現不錯，發展前景很廣闊。”

日前，宋仕強先生接受了深圳商報資深記者黃青山采訪，采訪中記者提出了十一個關于薩科微發展史的問題，宋仕強先生都一一進行了全面的回答。

薩科微半導體創始人宋仕強先生

一、請分享下您當初為何要選擇創辦薩科微半導體？

答：成立薩科微半導體和建設“slkor”品牌，對我宋仕強來說是一個機緣巧合順勢而為的事。我以前是中國房地產界[敏感詞]批職業經理人，趕上了中國地產發展的黃金15年。前幾年房子被我們蓋得差不多了，在一個偶然的機會就關注半導體了，我比喻房地產是在土地上蓋房子，半導體是在硅片上面蓋房子，這是兩個行業類似的地方。現在進入信息時代了，信息化智能化的基礎生產資料的就是半導體，集成電路產業會是房地產之后的另一個財富的匯聚點。我經常給我們五道口體校的同學說，我們房地產已經是宇宙[敏感詞]了，我就躬身入局來支持中國集成電路的發展吧。

在2014年，當時我已經創立了金航標電子公司，研發生產“kinghelm”品牌的北斗GPS天線連接器。有一次與在比亞迪工作的師兄弟聚會，偶遇韓國延世大學的研發團隊，他們在研發第三代半導體碳化硅MOS管，能做到[敏感詞]電壓1200V電流80A,技術指標在世界較為領先，經過在比亞迪新能源汽車上機實測，電氣數據僅次于美國的科銳CREE，與日本羅姆ROHM差不多，他們希望我來把碳化硅的MOS管推到中國市場新能源汽車。我們商量以后決定，我成立深圳市薩科微半導體有限公司，注冊了“SLKOR”商標，專業推廣銷售SiC MOS和SiC SBD管。“SLKOR”品牌前兩個字母S和L，分別取自是我的英文名smith和對方首席科學家英文名leon的[敏感詞]個字母，后三個字母采用了“KOR”，表示對源自韓國和合作伙伴的尊敬。合作，首先要意誠再次是心正，這才會有好的結果！薩科微還運營了“碳化硅專家”的公眾號，宣傳碳化硅行業的新聞資訊、科普碳化硅的技術工藝，讓更多的人關注碳化硅氮化鎵等材料和市場應用，為第三代半導體的發展鼓與呼！當然也順便打“slkor”品牌的軟廣。

我本人信佛所以相信修來的因緣際會，才會有薩科微半導體公司和“SLKOR”品牌。我做事原則是做就做到[敏感詞]，薩科微的經營是最少做到國內功率器件行業的前幾名才罷休。所以從2014年到現在七八年了，薩科微團隊堅持在碳化硅功率器件行業埋頭苦干。近年來因為發展趨勢的變化，薩科微運營和研發生產銷售等大多數業務大都在國內，基本上“國產替代”了 ，但是我們和薩科微韓國創始人團隊還是保持友好的合作！

投資半導體和做slkor品牌，是大投入、長周期、延時回報延遲滿足的大事，要沉下心來干才可以干好。前期肯定時候非常痛苦的事情，但是會厚積薄發，越是到后面，競爭對手會越少，因為很多人沒有我能夠扛下去，這是我們做薩科微心得體會，也是我們建設的防火墻。提前做好頂層設計，做好市場前景分析，做好產品線布局，有積累和發展，也是非常重要的。做半導體研發生產的前幾年會非常痛苦，但是在品牌、產品和市場跑開了以后，就會匯集更多的優質資源發展會越來好。

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